只是“伞”的话不止降落伞一个罢了。还有飞机的“减速伞”。降落伞供飞行员在危急情况下使用。它被高度集成在飞行员座椅的椅背部位。这种伞往往是将主伞与副伞结合根据事后推测，很可能是日本飞行员重新控制住了自己的战斗机，并将它驾驶回了己方机场。而欧文在落地后，当场便被日军搜索队捕获。随后便被移送至新加坡的盟军战俘营。战争结束前，8名
o(╯□╰)o 蔚蓝天空下，一朵朵伞花点缀其中。降落伞升到预定高度后，牵引钢索逐渐放出，飞行员操纵伞绳控制好方向和姿态，缓缓着陆。在脱钩着陆训练中，降落伞升至预定高度后，飞行员自主将▲ 示意飞行员可以抛伞为了避免发动机的高温喷流烧毁减速伞并引起火灾，在战机滑跑速度降低到一定程度后，阻力伞就必须被抛掉。▲ 与飞机赛跑的人因此采用阻力伞制动的战机，降落后
对于飞行员和伞兵来讲，应该尽量降低滞空时间，毕竟那么大那么慢的一个目标，在天上飘着，不用望远镜就能事故发生后，也有网友问：既然战斗机出问题的时候，飞行员能通过降落伞可以安全逃生，为什么民航飞机不能配备降落伞呢？航空领域专家表示，首先，降落伞的体积相对而言实在是太大了
基于这种共识，为战斗机飞行员配备降落伞，以便他们在紧急时刻可以跳伞逃生，尽可能保证他们的安全，成为军队一种通行的规范。但这是驾驶战斗机的飞行员才享受的待遇，直升机飞行员另一种说法是：降落伞是在18世纪末发明的。1797年10月22日，在巴黎现在的蒙索公园上空，人类首次从飞行器上跳伞。跳伞的人叫加内林，他使用的降落伞有肋状物支撑，
